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2018年中国乘用车市场发展大猜想:贷款购车将更加普及!

中商情报网讯:2017年12月,中国乘用车产量为261.24万辆,环比下滑0.3%,同比增长1.1%;销量为273.94万辆,环比增长11.2%,同比增长0.7%。2017年1-12月乘用车累计产量为2433.22万辆,同比增长2.8%;累计销量为2375.83万辆,同比增长2.1%。

2017年12月,亚博娱乐手机APP乘用车市场初步统计的零售量为274万台,环比增长11%,处于历年10%-20%增速区间下限;在13-16年连续四年的12月零售同比近20%高增长后,17年12月同比增长1%,处于历年增速低位。2017年乘用车零售2376万台,增长50万台,年增速2%,突破了前期的7%增速下限。

数据来源:乘联会、中商产业研究院整理

2017年,中国乘用车市场产销双增,仍有不俗表现。进入2018年,不少人对今年的车市充满期待。2018年的汽车行业会是怎么样的呢?下面来看看2018年乘用车市场五大猜想:

一、多方因素影响2018年销量增长

2017年整体销量增长很大的影响因素,就是消费者购买力的变化。中国目前整个国民经济的发展,在未来应该能保持一个稳定的增长,这也是必须的;而且居民的收入水平,也比之前国家的期望——“相比2010年翻一番的任务”更早的完成了。这些都是一些利好的方面,持续给汽车的销量带来一个正向的影响。

二、贷款购车更加普及

随着金融市场的普及,越来越多人通过贷款方式购车。根据威尔森的统计数据显示,2016年已经有38%的人是利用金融贷款来买车,在十年前这是非常难以想象的,当时的调研数据还只是百分之十几,现在已经是38%的比例了,这个对于购买力的提高,甚至可能比我们的收入提高还要厉害。而且现在贷款的额度可高达80%,让购买力翻了一倍都不止,这方面对于整个汽车的影响非常大。

三、2018年购置税优惠取消将透支180万购车需求

2018年还有一个很重要的因素就是购置税优惠退坡的影响量。前面提到了2017年受到购置税的影响有120万辆,2018年我们预计会有180万辆的影响。本来想在2018年1~3月份购车的消费者会提前到2017年购车。

综合所有的因素,我们看到购置税是最大的影响因素。其他方面,如购车意愿降低、公共交通事业的发展、道路交通堵塞带来的影响等都不如它的影响大。

四、预测2018年零售量为2442万辆,增长0.3%

我们预计2018年乘用车市场零售量为2442万辆,增速为0.3%,接近于不变的水平。其实无论是正的0.3还是负的03,本质区别不大。但是我们认为一个市场,负增长不太正常。从一个企业,或者整个社会来说,还是尽可能的希望其增长是正的,希望2018年可以努力去实现正的0.3%的目标。

最后,在各车身形式的发展中还是寄望于SUV,预计它会有10%左右的增长,其中它包括轿车市场这一部分转移的量;而轿车和MPV,依然在-7.3左右水平和-4.5%左右的水平,销量是负增长。

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